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标题: | 云溪区建设几点建议 |
来信人: | 方烨 |
来信时间: | 2015-05-30 12:07:09 |
内容: |
1,云溪城区应定位为岳阳城区,利用临湖公路和主城区对接,利用云港路与临港产业新区对接。 2,城区私房比较多,要控制私房建设,加强城区主干道路两侧规划。 3,云溪城区临街建筑应该翻新改造,把私房逐步纳入旧城改造。逐步减少城区现有私房。 4,主干道路上的绿化带拆除,把主干道路拓宽至6车道或8车道。 |
回复部门: | 云溪区 |
回复时间: | 2015-06-10 15:17:06 |
回复内容: | 方烨同志: 您提出加强云溪区建设的建议(市长信箱76102号)的已收悉。区政府高度重视,迅速召集规划、住建和禁违等部门召开会议进行研究,并作相关部署安排。现将具体情况回复如下。 1、关于“云溪城区应定位为岳阳城区,利用临湖公路和主城区对接,利用云港路和临港产业新区对接”的建议 根据经省人民政府批准的《岳阳市城市总体规划(2008-2030)》,云溪城区已确定为岳阳市中心城区的重要组成部分。为统筹城乡发展,2009年,云溪区政府组织编制了云溪区城乡统筹总体规划,该规划明确云溪区功能定位为“四区一极”,即云溪区为岳阳市的新型工业示范区,现代物流先行区,城乡统筹实验区,环境保护模范区,岳阳经济新增长极。确定了云溪城乡空间发展为“南延、西接、中提、东控、北优”。“南延”主动对接岳阳主城区,加强与主城区的联系;“西接”通过云溪区向西推进,与临港新区对接,加快城区的扩容;“中提”即对中部的云溪城区进行提质改造,优化完善城市功能和人居环境;“东控”主要结合东部山体等自然生态要素,加大保护力度,构筑生态屏障;“北优”即对路口片区做进一步优化,为工业园区发展和炼化一体化拓展储备空间。 2、关于“城区私房较多,要控制私房建设,加强城区主干道路两侧规划”的建议 2013年10月26日,云溪区政府出台了《岳阳市云溪区实施<岳阳市城市规划区集体土地上村(居)民住房建设管理暂行办法>细则》,该细则规定城区范围内禁止建设私房,目前,城区内私房建设得到了有效控制。 3、关于“云溪城区临街建筑应该翻新改造,把私房逐步纳入旧城改造。逐步减少城区现有私房”的建议 为不断改善云溪城区临街建筑景观,近年来,云溪区政府对云溪区云中路街道建筑立面进行旧包新改造提升。今年,区委、区政府正在组织编制和实施洗马路、云溪大道两侧城市设计,有序推进厂港园周边以及临湖路等主干交通沿线开发;着力改善生态环境,提升城市品位。 4、关于“主干道路上的绿化带拆除,把主干道拓宽至6车道或8车道”的建议 城市绿化用地已经纳入城市发展总体规划,对城市绿化率有明确要求,目前,云溪区城市人均公共绿地面积和绿化覆盖率未达标,故您提出的在主干道上绿化带拆除的建议我们将提交政府研究,但目前拓宽主干道的难度较大,我们在今后工作中将进一步研究,待条件成熟时予以考虑。 感谢您对云溪区城市建设的关心,欢迎您一如既往对我们的工作批评指正,给予支持。 岳阳市云溪区人民政府 2015年6月10日 |
再次反馈: | 临湘白云镇至路口镇至云溪城区的县道,应该改造成二级公路 |
再次回复: | 方烨同志: 您来信反馈的问题我们已转交给相关部门单位,感谢您的来信。 |
再次回复部门: | 云溪区 |
再次回复时间: | 2015-07-22 10:13:16 |